遂州路改造10问来啦！你想知道的都在这里！
2023-12-04 11:03:30来源：影响四川 浏览量：
近日，遂宁市将启动遂州路改造及市主城区河西片区污水主通道建设。哪些问题是你关心的呢？一起跟随“改造10问”了解下吧！
一
市主城区河西片区污水问题突出，既有的唯一一条沿滨江路的污水主管道已不能满足当前使用需求。一方面，随着城市建成区面积拓展和人口增长，产生的污水量日益增加，滨江路污水主管道的过水能力已严重不足，长期超过设计充满度高液位运行，在强降雨时存在极大的环保和内涝风险；另一方面，滨江路污水主管道建成时间长，受当时管道材质和施工工艺限制，目前已出现较多错位、破损等病灶，导致大量地下水渗入管道，从而让本不应该进入污水管道的清水也随同污水一起流入污水处理厂进行处理，实际处理污水量达到按照人口测算产生污水量的170%，造成极大的资源浪费和运营亏损。基于以上原因，市委市政府研究决定新建一条污水主通道以解决市主城区河西片区污水收集处理问题。
二
新建市主城区河西片区污水主通道北起明月河、南至城南第二污水处理厂，项目二期污水管道沿秀水街、遂州路埋设，需要在遂州路上进行开挖修复等施工作业。加之遂州路建成于上世纪90年代初，投用已超过30年，交通拥堵、路面破损、附属设施陈旧、绿化品质较低，亟待改造提升。为坚决杜绝旧城改造反复“翻烧饼”的问题出现，决定结合市主城区河西片区污水主通道建设，同步实施遂州路提档升级改造。
三
本次将按照“地下高质量建好、地面高标准建美”的要求，对“地下”和“地上”两个部分同步进行改造。“地下”部分，在道路西侧埋设污水主管道，全长约5.0km，管径DN1200—1600，管材为钢筋混凝土管道；在道路东侧埋设缆线管廊，全长约3.9km，尺寸1.7m×1.5m，采用混凝土现浇结构形式。“地上”部分，对长度约4.5km的遂州路和长度约0.5km的秀水街的车行道、人行道、绿化带、路灯、红绿灯、景观小品等进行改造提升。
四
本次改造涉及两个部分的道路绿化。一是机动车道与非机动车道之间的机非分割绿化带。因污水主管道和缆线管廊埋设在机非分割绿化带下方，所以需要移除原机非分割绿化带；在管道和管廊埋设完毕后恢复路面时，不再新设机非分割绿化带，而是将其恢复为一条机动车道，在节约造价的同时，可以使路幅由双向四车道拓展至双向六车道，提升通行能力。二是路侧行道树。因遂州路两侧行道树多为小叶榕，树龄较长，树冠茂密低矮，部分枯病枝存在倒伏风险隐患，部分枝干伸展至沿街房屋门窗影响商家经营及居民生活采光，所以在改造时会对部分树木进行适当疏解和修剪。此外，对于部分影响埋设地下管道的行道树以及出现严重病虫害和土壤松动的树木，将统一进行移栽。改造后，将进一步消除行道树安全隐患，让道路更加通透明朗，提升城市颜值、气质、品质。
五
前期，项目实施单位已委托具备资质的专业机构编制了本项目《植物移栽实施设计方案》，目前已通过专家评估论证和主管部门批准。对因管网改造、存在安全隐患等原因确需移栽的树木，已制定“一树一策”迁移方案，并进行统一编号、建立台账，在施工过程中将严格按照方案开展树木移栽工作，确保每一棵树木去向清晰、责任明晰、养护妥善。对确需移栽的树木，将会统一移栽至船山区龙凤镇段家坪和安居区聚贤镇刘家塆，两地土壤深厚肥沃，无建渣、垃圾、工业废弃料等污染，适于乔木种植。树木移栽后，将精细做好养护和管理，确保树木移栽活、长势好。
六
本项目计划2023年12月开工，2024年6月底基本完工，分期分批实施。第一批施工路段为秀水街至嘉禾路段、公园路至开善路段，预计2023年12月10日开始打围，2024年2月8日恢复通行。其他路段打围时间将结合项目施工进度和整体工期安排合理确定，并避开春节假期。在进场打围前，将通过遂宁日报、遂宁新闻网等媒体渠道向社会公告。
七
遂州路改造将分批分段全封闭进行，在路口部位需要占用半幅车道，借助交通护栏等设施进行隔离，利用另外半幅车道疏解交通，按规范设置交通警示设施，并安排专职交通疏导员配合交警指挥交通。在施工过程中，不会封闭道路两侧人行道。对施工段落内小区、学校、办公场所等均设置车辆临时出入口，施工场地内设置临时便道以便车辆通行，尽量降低对交通出行造成的不利影响。
八
绕行方案将结合项目分批分段施工的时序合理确定，初步计划为：
秀水街至嘉禾路段，沿嘉禾东路—滨江北路—明月东路绕行；
嘉禾路至介福路段，沿介福东路—滨江北路—嘉禾东路绕行；
介福路至和平路段，沿介福东路—滨江北路—凯旋上路—和平东路绕行。
和平路至育才路段，沿育才东路—凯旋上路—和平东路绕行。
育才路至德胜路段为中央商业区人行道，无车辆通行压力，无需进行交通绕行。
德胜路至公园路段，沿德胜东路—凯旋中路—公园中路绕行。
公园路至开善路段，沿凯旋下路—公园中路绕行。
以上为初步绕行计划，最终绕行方案将由交警部门确定后通过遂宁日报、遂宁新闻网等媒体渠道向社会公告。建议需要抵达施工路段的市民朋友尽可能乘坐公共交通工具或选择步行，并注意出行安全。
九
本次改造仅对中央商务区两侧的道路进行开挖，在道路西侧埋设污水主管道、东侧埋设缆线管廊；恢复时使用耐久性更高的沥青混凝土进行路面恢复，减少后期维护成本。本次不会对商务区中央休闲带进行大规模改造，不改变中央商务区休闲功能。暂无恢复交通计划。
十
改造不会影响到周边房屋建筑安全。在施工前，将对施工区域内沿线建筑进行入户调查，对房屋的现状进行影像锁定。在施工过程中，将采取井点降水、钢板桩支护等工程措施，减轻基坑开挖造成的周边土壤变形和沉降。同时委托具有专业资质的第三方监测机构开展地表及管线沉降变形监测，相邻建筑物沉降、倾斜及裂缝发展监测，支护结构倾斜及位移、沉降监测，水位监测及水土压力监测等各类专业监测，确保施工过程安全可控、不影响周边房屋建筑安全。
