一路绿灯!内江市已建成11条“绿波”路段
2022-07-21 16:07:38来源: 浏览量:
近年来,为缓解交通拥堵,提高城市主干道通行效率,内江公安交警以信息化建设为抓手,积极推进“城市智慧交通”建设,探索实施“绿波带”模式。随着近日汉渝大道绿波带的投用,内江主城区目前已有汉安大道、大千路、红桥街、学院路、红牌路、玉屏街、东城路等11条道路路段实施了绿波协调控制,涉及道路里程约33.2公里,极大地提升了城市道路整体通行效率。
内江经开区汉渝大道实现双向绿波控制后,车辆按照50至60公里/小时的设计速度通行其间,可达到一次不停车通行,全程大约2分钟,比之前没有绿波带时节约3分钟时间。
所谓绿波带,就是在指定交通道路上,根据该路段的车流量、路况设置好车速后,再综合路段间的距离等因素,把车流所经过的各路口绿灯起始时间作相应调整,以确保车辆行驶到达每个路口时,正好遇到绿灯,从而提高车流的通行效率。
近年来,随着内江机动车数量的不断增加,人、车、路的矛盾日益突出,为进一步缓解城市交通拥堵,提高道路通行效率,市交警支队搭建了内江智能交通管理优化中心,通过建立城市路口健康管理台账系统,构建警务集成平台和可视化指挥调度平台,动态监测和采集车流流量流向数据,并利用技术手段进行分析研判,采用协调优化“绿波带”技术,实施“一路一策”精细化管控。
作为内江城区的主干道,东兴区大千路和北环路由于各路口间距较短,车辆通过时停车次数多、旅行时间长、通行效率低,给市民带来较差的行车体验。交警部门基于这两条路的流量特征,划分10个信号控制时段,设置了单独的信号配时方案,以适应不同流量条件下的交通需求。目前,大千路、北环路的18处信号灯控路口,均已实现双向绿波协调控制。(王安兵、王万福、李少言)
▲汉渝大道
▲汉安大道
内江经开区汉渝大道实现双向绿波控制后,车辆按照50至60公里/小时的设计速度通行其间,可达到一次不停车通行,全程大约2分钟,比之前没有绿波带时节约3分钟时间。
▲车辆按信号灯指示行驶
所谓绿波带,就是在指定交通道路上,根据该路段的车流量、路况设置好车速后,再综合路段间的距离等因素,把车流所经过的各路口绿灯起始时间作相应调整,以确保车辆行驶到达每个路口时,正好遇到绿灯,从而提高车流的通行效率。
▲内江智能交通管理优化中心
近年来,随着内江机动车数量的不断增加,人、车、路的矛盾日益突出,为进一步缓解城市交通拥堵,提高道路通行效率,市交警支队搭建了内江智能交通管理优化中心,通过建立城市路口健康管理台账系统,构建警务集成平台和可视化指挥调度平台,动态监测和采集车流流量流向数据,并利用技术手段进行分析研判,采用协调优化“绿波带”技术,实施“一路一策”精细化管控。
▲大千路
作为内江城区的主干道,东兴区大千路和北环路由于各路口间距较短,车辆通过时停车次数多、旅行时间长、通行效率低,给市民带来较差的行车体验。交警部门基于这两条路的流量特征,划分10个信号控制时段,设置了单独的信号配时方案,以适应不同流量条件下的交通需求。目前,大千路、北环路的18处信号灯控路口,均已实现双向绿波协调控制。(王安兵、王万福、李少言)